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Cantiere Guangdong, futuro e progetti dalla più importante città-regione del mondo

Destinata a superare nel 2020 i 40 milioni di abitanti

I dintorni del lago artificiale Haizhu, l’area fra la Hongcheng Plaza e il Tianhe Sports Center lungo l’asse nord (Heller Manus Architects, 2009-in corso)

Guangzhou (Cina). Ormai è nota la portata del fenomeno della nuova urbanizzazione in Cina, oggetto di studi specialistici e di continua presenza sui media. I recenti eventi di portata mondiale, quali le Olimpiadi e l’Expo, hanno concentrato molta dell’attenzione su Pechino e Shanghai. Ma sull’ampio territorio della Repubblica Popolare Cinese c’è un luogo, già individuato nel 1996 da Rem Koolhaas nell’ambito del progetto di ricerca «Harvard Design School Project on the City» (coordinato dallo stesso architetto olandese) e poi non più agli onori delle cronache architettoniche, dove il fenomeno della crescita urbana è più rilevante che mai. L’ultimo rapporto di «Un-habitat», il programma delle Nazioni Unite per lo studio degli insediamenti urbani, qualifica questo luogo come la più importante città-regione del mondo, destinata a superare nel 2020 i 40 milioni di abitanti.Sul Pearl River Delta, nella provincia del Guangdong, un ponte di 50 km collegherà entro il 2016 i due estremi della baia: progettato da Arup Hong Kong, metterà in comunicazione Zuhai e Macao da un lato, con Hong Kong dall’altro.
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(il testo integrale è disponibile per gli abbonati)

di Michele Bonino, Gianmarco Chiri, da Il Giornale dell'Architettura numero 84, maggio 2010


  • I dintorni del lago artificiale Haizhu, l’area fra la Hongcheng Plaza e il Tianhe Sports Center lungo l’asse nord (Heller Manus Architects, 2009-in corso)
  • I dintorni del lago artificiale Haizhu, l’area fra la Hongcheng Plaza e il Tianhe Sports Center lungo l’asse nord (Heller Manus Architects, 2009-in corso)
  • Tracciato del ponte che collegherà Hong Kong con Macao e Zhuhai, della lunghezza di 50 km, la cui costruzione è prevista entro il 2016
  • Render del ponte che collegherà Hong Kong con Macao e Zhuhai, della lunghezza di 50 km, la cui costruzione è prevista entro il 2016

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